Tema: Hiper-Post "Fórmula 1" Descargas 320x240, 640x360 y 800x480

Bueno, ya empezó esto, y nada mal, aunque ahí tenemos a Massa que no se casa con nadie. Y lo peor, a Jaimito saliendo detrás de Fernando. Espero que no le joda el coche, que ya le conocemos.......

Saludos a todos

---------- Tema añadido a las 18:49 ---------- El anterior tema fue a las 18:48 ----------

Iniciado por Mortirolo

Nadie se ha fijado en lo primero que ha hecho Shumi al bajarse de su mopnoplaza, se va el tio a mirar la entrada de aire nueva de los McLaren, con 2 coj**es ha apartado a un mecanico y todo para verlo mejor es un genio este tio

Saludos y a ver mañana si comentamos CONTENTOS la victoria de Alonso

Pues no lo he visto, he comenzado a verlo en la Q2........macagüen.......

Salu2

Yo tan poco lo he visto Mortirolo...si es un figura el tio...

Bueno chicos ripeando ya la clasificación seguramente que mañana ya la podreís tener disponible para la descarga...

Saludos a todos...

Iniciado por IvanPay

Yo tan poco lo he visto Mortirolo...si es un figura el tio...

Bueno chicos ripeando ya la clasificación seguramente que mañana ya la podreís tener disponible para la descarga...

Saludos a todos...

Pues venga que no la he visto tampoco


Un saludo.

Yo la F1 esta mañana la he visto en TV3 y si que se han fijado en eso, han estado un rato enfocando a shumaker mirando la entrada de aire

Saludos, y a ver que hace Alonso hoy.

Ferrari cambia también el motor de Fernando Alonso

Si hace unos minutos os informábamos de que en [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] habían detectado una anomalía en el coche de [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] y por tanto lo cambiarían por seguridad, ahora es el coche de [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] el que recibirá un nuevo motor.

Según han informado en laSexta, durante el previo de la carrera, el equipo ha detectado también una anomalía en el coche de Fernando y han preferido no arriesgar. [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] lo ha confirmado, pero ha dicho que no hay por que preocuparse, que es solo una cuestión de seguridad.

Bueno chicos hoy es el gran día, y desafortunadamente voy a estar fuera prácticamente todo el día, así que nada esta noche, actualizaré todo y os dejaré ya disponible la clasificación para las tres resoluciones.

Saludos a todos y mucha suerte para Fernando...

Que grande es Alonso , dias de gloria con este tio no esperan este año

Saludos.

hacia mucho tiempo que no me ponia nervioso con una carrera de f1 pero hoy la e sentido,q grande es fernando, demostrando a tods que es el mejor del mundo....y siempre lo a sido.Muy buena la carrera en general, y excepcional el papel de fernando aguantando detras de vetel.un saludo

Absolutamente espectacular…

Alonso: "No hay mejor manera de empezar la relación con Ferrari"

El bicampeón del Mundo [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] se ha mostrado eufórico y muy satisfecho con su primera victoria como piloto de [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]. El español asegura que no podría haber empezado el Campeonato de una mejor forma, pero también advierte que las tres primeras carreras siempre son de tanteo.

Está claro que el F10 es, si no el mejor, uno de los dos mejores coches de la parrilla actual, pero lo cierto es que si Sebastian Vettel no hubiese tenido problemas con el Red Bull, seguramente la victoria habría sido para el alemán. Alonso es consciente de ello y por eso llama a la clama.

"Es un día muy especial para mí porque vuelvo a la primera posición del podio, lo que siempre es especial. No hay mejor manera de empezar la relación con Ferrari. Estoy en el mejor equipo del mundo y estamos muy contentos."

Sin embargo, calmó los ánimos de la afición: "No hemos hecho nada, sólo hemos ganado la primera carrera y para mí las tres primera carreras son de tanteo. Gane quien gane ahora no va a ser crucial, pero tenemos un coche fantástico y tenemos buena base."

Fernando ha agradecido a todo el equipo el grandísimo trabajo que han hecho durante la pretemporada para lograr el mejor arranque de Mundial posible para los de Maranello: "Se lo dedico a todo el equipo porque ha trabajado a destajo. Hoy tuvimos que cambiar el motor y todos han hecho un trabajo increíble para que tengamos el mejor coche de la parrilla. También a toda España, que espero que haya disfrutado."

"Los trabajadores se lo merecen todo. Han trabajado día y noche para poner en marcha esta primera victoria. Se lo dedico a los chicos de Maranello, a todos los mecánicos y a Montezemolo que han hecho un tremendo esfuerzo que me hace ser muy positivo."

Durante 34 vueltas no pudo con Vettel: "Sabía que tenía que hacer 35 ó 36 vueltas detrás de él y cuando Vettel tuvo el problema pude alcanzarle. Al principio no pude con él, pero cuando cambio a neumáticos duros sí que pude adelantarle."

Por cierto que así de relajado se mostraba Fernando antes de comenzar la carrera, ¿sabía él algo que nosotros ignorábamos?

Alonso gana el primer Gran Premio de la temporada

Primer Gran Premio de la temporada, y primer líder del mundial 2010. [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] se ha hecho con la victoria, seguido de su compañero de equipo, [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ], y [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]. La sorpresa del día ha sido el [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ], que ha empezado el año con problemas, y Vettel, tras un gran inicio de carrera ha visto como su Red Bull perdió potencia en la segunda mitad del Gran Premio.

Hoy hemos visto un Gran Premio que cumplió con el guión previsto, una carrera con bastantes abandonos, especialmente de los equipos nuevos. Hispania se ha quedado sin coches, han sido primero [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ], en la vuelta 2, y mas tarde, en torno a la 20, fue [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] el que dijo adiós.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] ha tenido que abandonar también hacia la mitad de la carrera, ya que desde el box le informaron de un problema hidráulico y le pidieron que entrase al pit lane.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] ha terminado en sexta posición en su regreso a la Fórmula 1, mientras su compañero de equipo [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] quedaba quinto. En Mclaren han visto como [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] hacía un discreto debut con la escudería de Woking, terminando en la séptima posición, y perdía la primera batalla con su compañero de equipo, Lewis Hamilton, que finalmente ha hecho podio.

Completan los puntos Vettel en cuarta posición, [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] octavo, [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] noveno y [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] décimo.

En el apartado de los nuevos equipos finalmente ha sido [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] quien ha obtenido el mejor resultado, ya que han sido los únicos entre los nuevos en terminar.

Tabla de Tiempos Completa

Por la noche más...saludos...

Muchas gracias por la info Ivan

Saludos.

Simplemente espectacular como dice Cooree, los nervios me recorrian todo el cuerpo, no sentia ese gusanillo desde hace años algo de preocupación por que el Red Bull tiraba muy bien pero como siempre en todas las carreras solo aguantan los grandes y la estrategia manda, menudo pepino de coche el Ferrari va a estar muy, pero que muy interesante por los cuatro o cinco coches que lucharan casi siempre por el number one y final apoteosico, yo ayer decia que bajo mi opinion hasta que no llevaran cinco carreras no se veria bien, Magic Alonso dice 3 a si que mejor todavia, ya descargare todo Iván en cuanto lo tengas ya que este año lo quiero tener completo en el Pc.


Un saludo.

Impresionante. La acabo de terminar de ver (la Había grabado)........todo el día con los oídos tapados........Un debut excepcional, y que Felipe se vaya aplicando el cuento.

Saludos

hay que recordar, que al final de la carrera le saco 9 seg a masa,,,,y que alonso estuvo entorno a los 2 minutos x vuelta cuando abia exo bastante menos,,,esq tampoco se cual fue la mejo vuelta que dio...y tamb que alonso no ganó solo xk el redbull falló, sino prque estuvo 35 vueltas pegado a el,,,una carrera espectacular,dentro de 15 dias espero que veamos otra como esta que a sido impresionante.Una pena lo de pedro de la rosa,,,un saludo

Bueno chicos de momento os puedo adelantar la Clasificación, aunque ya estoy ripeando la carrera, mañana estará lista...

Aquí os la dejo mañana actualizaré también en la portada...

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] (Problema con el link de 800x480)

Saludos a todos y gracias por tantos comentarios...este año vamos a disfrutar y mucho...

Gracias Iván, mañana me lio con las descargas, ya le tengo un hueco reservado en el nuevo disco duro......

Efectivamente una pena lo de Pedro, a mi ese tio me cae genial, me gustaria que tuviera un año al menos regular y en cuanto a lo del Red Bull, buffff a eso me referia iba como un tiro, pero bueno hay que ver mas.............


Un saludo.

Bueno chicos os dejo las valoraciones de los equipos en este Gran Premio de Bahrein:

GP de Bahrèin 2010: Los equipos, uno a uno





El análisis de los equipos se hace valorando desde las prestaciones del monoplaza hasta el trabajo de los mecánicos pasando por las estrategias diseñadas por los ingenieros, pero se prescinde del desempeño de los pilotos, que será objeto de artículo aparte.

El orden de los equipos es el que ha marcado su clasificación, entendiendo por tal la suma de los puntos logrados por los dos monoplazas de cada equipo, y la del monoplaza mejor clasificado de cada equipo en aquellos casos en que no se hayan obtenido puntos.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: El equipo a batir. Primera carrera, primer doblete y sacando distancia al tercero. Velocidad, fiabilidad, buena estrategia de paradas, buen trabajo en boxes y sobre todo buena política de equipo que ha evitado que un toque entre sus dos pilotos en las primeras curvas arruinara la carrera de ambos. Incluso cuando mantenían la segunda y tercera posición por detrás del Red Bull los monoplazas rojos daban la impresión de estar esperando su oportunidad, como si supieran que al final de carrera el bólido de las bebidas energéticas fuera a perder fuelle, como de hecho ocurrió. Se llevaron la vuelta rápida en carrera ([SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]) a más de un segundo de la siguiente. Golpe de autoridad de un equipo que el año pasado tuvo que conformarse con la cuarta plaza. Valoración: EXCELENTE.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: La pretemporada les situaba un escalón por debajo de Ferrari y Red Bull, pero a la hora de la verdad han sabido hacer de la necesidad virtud y se han colado en el podio. Magnífico trabajo en boxes tanto de los ingenieros como de los mecánicos; [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] recuperó la posición perdida con Rosberg en la salida al entrar antes a cambiar sus gomas, mientras que [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] lograba superar en el cambio de neumáticos a Webber al ser sus mecánicos más rápidos. A pesar de montar el mismo motor Mercedes, su aerodinámica se mostró superior a la de la casa alemana. Sin embargo, su coche parece estar aún un poco por debajo de los Ferrari (Hamilton no lograba acercarse a [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]) y de los Red Bull (Button no lograba despegarse de Webber). Estarán al quite para aprovechar los errores de estos dos equipos y disputar los podios en cada carrera. A poco que mejoren, y es proverbial la aptitud del equipo de Woking para evolucionar durante la temporada, disputarán las victorias. Valoración: MUY BIEN.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Sus coches se han incrustado entre los dos McLaren, por lo que es difícil saber qué monoplaza era más rápido; pero mientras Button andaba pegado al alerón trasero de [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ], [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] no conseguía acercarse a Hamilton una vez éste le superó, lo que me hace deducir que el McLaren estaba un poco por encima del Mercedes en prestaciones. Aunque no cabe negarles su condición de cuarto equipo en discordia, cerca de los tres primeros y diferenciado del resto. Con un poco que mejoren en las próximas carreras estarán en condiciones de disputar los podios. Sus ingenieros estuvieron un poco lentos e hicieron perder una posición a Rosberg en su cambio de neumáticos por hacerle entrar después de Hamilton, posición que a la larga valió el podio. Valoración: BIEN.





[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: La decepción de la carrera sin duda. Su monoplaza era mucho más rápido que alguno de los que han quedado delante, como demostró [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] logrando la pole con más de un segundo de diferencia con Hamilton. Un error de [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] en la calificación el sábado más un problema de motor en la salida le hicieron perder la posición con Schumacher y verse dentro del pelotón; después, un retardo de sus mecánicos en el cambio de neumáticos le hizo perder un puesto con Button. En ningún momento inquietó ni al Mercedes ni al McLaren, aunque no se despegaba de su alerón trasero demostrando la mayor velocidad de su monoplaza. Vettel, con pista limpia al salir desde la pole, no tuvo problemas de tráfico y pudo mantener a distancia a los Ferrari, pero un problema mecánico que primero se atribuyó al escape y finalmente al motor le hizo perder potencia en las últimas vueltas y fue superado. El motor Renault ha demostrado ser rapidísimo (también en el equipo Renault) y el chasis y la mecánica Red Bull parece un punto por encima de sus rivales, con el flanco débil de su fragilidad. En todo momento hasta la avería del motor de Vettel dió la sensación de ser el coche más rápido en pista, y si consigue evitar los problemas mecánicos disputará las victorias. Valoración: BIEN.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Comenzaron bien el sábado, colando a uno de sus coches en la Q3 y al otro en 12ª posición en parrilla. Arriesgaron con la estrategia, sacando a [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] con ruedas duras en la salida, pero se encontraron con un toque entre Sutil y Kubica en la segunda curva que relegó a ambos pilotos a cola del pelotón. A partir de ahí, Sutil no pudo remontar a la velocidad que lo hacía el Renault, mientras que por arriba [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] se había desembarazado de Barrichello en la salida y marchaba el primero del "resto del mundo" tras los cuatro grandes sin demasiados problemas. No se acercó en ningún momento al Red Bull de Webber, pero tampoco permitió que el Williams de Rubinho le recortara. Creo que ha demostrado ser la mejor escudería de la clase media, lo que es un gran paso adelante para un equipo que terminó penúltimo el año pasado. Valoración: MUY BIEN.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Sabor agridulce para el legendario equipo inglés. El sábado colocó sus dos monoplazas en la Q2 no consiguiendo meterse entre los equipos punteros, pero en carrera su desempeño mejoró bastante. En la salida [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] se vió superado por Liuzzi pero se encontró con el toque entre Sutil y Kubica, que le permitió terminar la primera vuelta en 10ª posición. Allí se instaló cómodamente, sin lograr acercarse al Force India pero manteniendo con facilidad la distancia frente al Renault de Kubica que venía remontando, aunque ha dado la sensación de ser más lento que estos dos equipos. Ha conseguido sus primeros puntos y seguramente ésa será su pelea esta temporada, disputar los puntos a Force India y Renault. Intentó una segunda parada con [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ], que no les sirvió para evitar el último puesto entre los que terminaron. Valoración: REGULAR.







[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Empezaron muy bien el fin de semana, colando a [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] en la Q3 contra todo pronóstico. En carrera, sin embargo, tuvieron mucha mala suerte. Kubica se tocaba con Sutil en la segunda curva y era adelantado por todo el pelotón, mientras [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] rompía su suspensión en la vuelta 13, seguramente por no haber negociado bien alguno de los múltiples baches de la pista de Shakir. Sin caer en el desaliento, Kubica se lanzó hacia adelante demostrando la superioridad mecánica del Renault sobre los Toro Rosso y los Sauber,a los que pasaba como una bala, quedándose a tan sólo 6.6 segundos de los puntos en línea de meta. Pienso que este año disputarán los puntos con regularidad. Valoración: BIEN.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Si miramos su posición inicial (15º y 18º en parrilla) y final (16º y 13º) podríamos pensar que ha sido un buen GP para ellos, pero en realidad no han adelantado a nadie en pista, sólo han superado a coches que ya se habían retirado. Su pelea estaba con los Sauber y no consiguieron superarles en carrera a pesar de que tanto [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] como [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ] hicieron muchas vueltas detrás de [SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]sin poder pasarle. Además optaron por hacer dos paradas con Alguersuari, siendo los únicos (junto a Williams con Hülkenberg) que tomaron esa opción, que se mostró como la peor. Y por fin, el coche de Buemi no logró terminar la carrera por avería en su última vuelta. Creo que han sido el equipo más flojo de los veteranos y con muchas dificultades para adelantar, aunque en su haber tienen la vueltas rápidas 8ª (Alguersuari) y 10ª (Buemi) en carrera, y no haber sido doblados. Deberán mejorar mucho si quieren optar a pelear por los puntos. Valoración: MAL.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Ha conseguido acabar la carrera con uno de sus dos monoplazas mientras el otro debía retirarse por un problema hidráulico en su última vuelta, pero han sido doblados dos veces en uno de los circuitos más largos del Mundial; en un circuito estándar habrían sido doblados tres veces, lo que no es admisible en la F1 moderna. Aún así, han sido los primeros de los equipos nuevos y han superado a uno de los veteranos (Sauber). Esperemos que en próximas carreras su ritmo sea más cercano al del resto de equipos; de momento, son el primer equipo de la segunda división, lo que no es poco. Valoración: MAL.







[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Prometía mucho en pretemporada este equipo, pero a la hora de la verdad el globo se ha pinchado. Regular calificación el sábado (ambos coches cayeron en la Q2) y muy mala actuación el domingo, en la que ambos monoplazas debieron retirarse por problemas hidráulicos. Han llegado a ser superados por uno de los equipos nuevos, lo cual es una vergüenza para un equipo como Sauber, que finalizó 2009 en 6ª posición. Tienen trabajo por delante, necesitan tanto velocidad como fiabilidad. Valoración: MUY MAL.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Un equipo no puede presentarse en un GP sin haber sacado su coche a pista antes. La F1 no es una "caravana publicitaria" donde sólo importe enseñar las marcas anunciantes, hay que ser mínimamente competitivo. Uno de sus coches no llegó a terminar la primera vuelta, y el segundo se retiró en la 17ª. En su haber, no fueron los últimos y eso es un gran logro para un equipo que claramente juega en la segunda división de la F1. Valoración: MUY MAL.

[SÓLO los usuarios registrados con la cuenta activada pueden ver los enlaces. ]: Le corresponde cargar con el sanbenito de ser el peor de los peores equipos. Sus coches apenas cubrieron el primer tercio de la carrera, retirándose el primero en la vuelta 2 y el segundo en la 16. Hasta Hispania, que arrancó por primera vez el motor de su monoplaza esta misma semana y no ha realizado ningún test, quedó por encima de ellos. Deben mejorar mucho si quieren llegar a formar parte de la F1 y no sólo de la "caravana publicitaria". Valoración: PÉSIMO.

Ya estoy ripeando la carrera, mañana espero que ya la tengais disponible para la descarga

Saludos